眾所周知我國是軌道交通大國，2018年鐵路固定投資7千億預計 2020年高鐵覆蓋80%大城市，如此龐大的工程想要保質保量的完成難度之大可見一斑。而軌道交通的首要要求就是堅實、精度要求極高、投入使用安全穩定、動車車身焊接曲線美觀。其使用的金屬材料要能滿足車體以及導軌的強度，無論是高強度的碰撞還是長期工作的高溫等等都應該首要考慮。其實不僅僅是鐵路建設，地鐵軌道交通或者最近提倡的新能源汽車亦是如此。

長期以來，激光技術在汽車工業中都發揮著重要的作用，軌道車輛制造商也在越來越多地應用這一技術，不管是激光切割技術還是本次介紹的激光焊接技術都開始普遍使用。在這一行業中，采用激光焊接，具有時間短、費用低、效率高、焊縫強度高、寬度小等優勢，特別適合應用在不銹鋼車體的焊接。都可以保質保量完成任務。

如今激光焊接技術在城軌客車中的應用十分廣泛，在歐美發達國家，很多城軌客車的零部件都是采用激光焊接技術完成的。激光焊接在高效焊接的同時還能減低車身質量，也是車速提升的一大主要原因。截止2018年為止，中國已經有28個城市建成地鐵并投入使用。可以說如此高的覆蓋率激光焊接技術功不可沒。